Coopeartion Areas with Asia

Both expert and news publications emphasize cooperation in navigation in Nothern Sea Route as Russian attempt to make this route new international logistic corridor. However, if news promote this narrative from 2019, expert publications started emphasizing it mostly from 2022.

Expert publications were rather ignorant on cooperation in Arctic natural resources extraction with Asian partners.

However, expert publications emphasized the trend on Arctic tourism even when international tourism in Russia became problematic after the start of conflict in Ukraine. 

Russian experts after 2022 draw more attention to Indo-Russian cooperation in the Arctic than the media. On the contrary, general news media highlighted cooperation with China plots which skyrocketed after 2024 with the lag after the conflict started. Expert publications, surprisingly the China-Russian cooperation plots frequency remained on the relatively same level.

専門家向け出版物およびニュースメディアの双方は、北極海航路（Northern Sea Route）における航行協力を強調しており、これはロシアが同航路を新たな国際物流回廊として発展させようとする試みとして描かれている。しかし、このナラティブはニュースメディアでは2019年頃から強調されていたのに対し、専門家向け出版物で強調されるようになったのは主に2022年以降である。

専門家向け出版物では、北極圏の天然資源開発におけるアジア諸国との協力については比較的ほとんど言及されていない。

一方で、専門家向け出版物では北極観光の拡大という傾向が強調されている。これは、ウクライナ戦争の開始以降、ロシアにおける国際観光が困難な状況となったにもかかわらず見られる特徴である。

2022年以降、ロシアの専門家はニュースメディアよりもむしろインドとロシアの北極協力に注目する傾向を示した。これに対し、一般ニュースメディアでは中国との協力が強調されており、報道量は紛争開始後の一定のタイムラグを経て、2024年以降に急増した。しかし、専門家向け出版物においては、中露協力に関する言説の頻度は比較的安定した水準にとどまっている。